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↑ McCartney (1996), pp. Old Trafford albergue tres juegos de la fase de grupos, uno de cuartos de final y una semifinal de la Eurocopa de 1996. El club compró la estación Trafford Park, un sitio de 20 acres (81,000 m²) en United Road, por £ 9.2 millones en marzo de 1995. La construcción comenzó en junio de 1995 y se completó en mayo de 1996, con las dos primeras de tres etapas terminadas del stand durante la temporada. El resurgimiento del club en el éxito y el aumento de la popularidad a principios de la década de 1990 aseguraron que se produjera un mayor desarrollo. Polo Manchester City 2022/2023 Gris Precio más bajo y con mayor descuento de toda la red. El 27 de diciembre de 1920, Old Trafford fue testigo de su mayor asistencia previa a la Segunda Guerra Mundial en un partido del United en liga, ya que 70,504 espectadores vieron a los Diablos Rojos perder 3-1 ante Aston Villa.

Hizo su primera aparición a los 19 años, anotando en una victoria en casa en Primera División contra el Chelsea el 31 de marzo de 1973. El último partido de Cannon fue el 7 de mayo de 1988, una victoria en casa por 2-0 en Segunda División contra el Manchester City. Inusualmente, la asistencia récord en Old Trafford no es para un partido como local del Manchester United, el 25 de marzo de 1939, 76,962 personas vieron una semifinal de la FA Cup entre el Wolverhampton Wanderers y el Grimsby Town. Bradford ganó 1-0, el gol fue marcado por Jimmy Speirs, en un partido observado por 58,000 personas. El primero de ellos fue el replay de la final de la FA Cup de 1911 entre el Bradford City y el Newcastle United, después de que en Crystal Palace terminó en empate sin puntaje después del tiempo extra. Durante la reconstrucción del estadio, el Manchester United jugó sus juegos «locales» en Maine Road, el hogar de sus rivales de ciudad, el Manchester City, a un costo de £ 5,000 por año más un porcentaje de los boletos de entrada. El club ahora tenía una deuda de £ 15,000, no fue ayudado para el alquiler de Maine Road, y el parlamentario laborista de Stoke, Ellis Smith, solicitó al gobierno que aumentara el paquete de compensación del club, pero fue en vano.

El club también invirtió £ 40,000 en la instalación de focos de iluminación adecuados, de modo que pudieran usar el estadio para los juegos europeos que se jugaron en las horas de la noche, en lugar de tener que jugar en Maine Road. La suite ejecutiva y el techo en voladizo se extendieron hasta la longitud completa del stand, lo que permitió la reubicación de las oficinas del club desde la esquina sureste hasta el Stand principal. Por lo tanto, en armonía con los techos de United Road Stand y el Scoreboard End, el techo del Main Stand se reemplazó con un diseño en voladizo. Para evitar que se formen sombras molestas en el campo, se cortaron dos secciones del techo del Main Stand. El techo en voladizo también sería el más grande de Europa, con 58,5 m (192 pies) desde la pared posterior hasta el borde delantero. En agosto de 2009, el estacionamiento se convirtió en el hogar de la torre del reloj Hublot, una torre de 10 metros (32 pies y 10 pulgadas) con la forma del logotipo de Hublot, que alberga cuatro caras del reloj de 2 metros (6 pies y 7 pulgadas), las más grandes jamás realizadas por la empresa.

En el caso de que los vehículos grandes requieran acceso, los asientos sobre el túnel pueden elevarse hasta 7,6 metros (25 pies). El cuadrante sureste se retiró y se reemplazó en 1985 con una sección asentada, camiseta manchester city lo que elevó la capacidad total de asientos del estadio a 25,686 (56,385 en total). Con este movimiento se produjo una gran expansión y la conversión de una pequeña tienda a un «megastore». Este tipo de forma serviría para aumentar la atmósfera dentro del estadio al contener el ruido de la multitud y enfocarla en el campo, donde los jugadores sentirían los efectos completos de una multitud. Sin embargo, aunque los espectadores ahora podrían ver a los jugadores en la noche, todavía sufrían el problema de las vistas obstruidas causadas por los pilares que sostenían los techos. Aunque Old Trafford fue reabierto, sin techado, en 1949, significaba que un juego de liga no se había jugado en el estadio durante casi 10 años. El estadio también es atendido por las líneas Altrincham, Eccles y East Didsbury de la red de Manchester Metrolink, con las paradas más cercanas siendo Exchange Quay en Salford Quays, y Old Trafford, que comparte con Old Trafford Cricket Ground.

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